据新华社28日电 自今年9月1日起，使用年限在6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，将免予上线检验。
公安部交管局负责人介绍，根据相关法律规定，车辆定期检验：小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。
短评：不让政策在“最后一公里”打折
新规出台，有公众却担忧：“如果还是要到检测场去排队交材料、领检验标志，那跟以前排大队、耗时间有什么区别？”另一方面，放宽了车辆年检的限制，会不会出现有车辆“带病上路”，形成公共安全的隐患？
国家行政学院教授竹立家建议：不让政策在“最后一公里”打折，首要是把权力置于阳光下。针对机动车以往存在年检暗箱操作、不当收费等诟病，公安机关必须与检验机构、驾校脱钩，退出经营活动，全部取消机动车检验的行政事业性收费；对提交材料齐全的，一律快速办理，不得刁难拖延，不得违规把关，不得额外收费。同时，“将心比心”地提供服务，最大限度方便广大车主就近领取检验标志。再者，对于检验机构不检验即出具报告、替检代检、篡改伪造数据、不合格即出具报告等严重违规问题要坚决查处。
